隨著石油工業(yè)的發(fā)展，我國現(xiàn)已擁有長輸油氣管道約2萬公里(其中輸油、輸氣管道約各1萬公里)，這些油氣管道分布在22個省、市、自治區(qū)，形成了貫穿   主要地區(qū)的地下大動脈，把油氣田和煉油廠、化纖廠、化肥廠、鐵路裝卸站及油港連接起來，擔負著65%以上原油產(chǎn)量及   氣產(chǎn)量的輸送任務；另外，我國的21個油氣田大約還有集輸管道25余萬公里。油氣管道運輸不斷發(fā)展，在能源運輸和國民經(jīng)濟各部門中起著舉足輕重的作用。
　　但是應該看到，我國的油氣管道約有63.3%是在70年代前建設的，受歷史條件的限制，管道的早期措施薄弱。隨著這些不銹鋼泵管線在役時間的延長，逐漸暴露出搜蓋層老化和管體腐蝕等問題。同時，國內各大油田的主力油層原油含水率己達80~，因而加速了原油生產(chǎn)輸送管道系統(tǒng)的腐蝕速度。目前的外方法主要采取是外覆蓋層與陰極保護相結合的保護方式；內方法一般也土要有在管道內壁噴涂層(內襯)以及加緩蝕劑于輸送介質之中二種方法。深入了解我國管道運輸?shù)奶攸c及腐蝕現(xiàn)狀，掌握不銹鋼泵管道腐蝕的規(guī)律并加以控制，對腐蝕程度嚴重的管道采用適宜的技術進行，以期達到   佳的經(jīng)濟效益，是擺在我們面前的迫切任務之一。它對于延長管道的使用壽命，國民經(jīng)濟“地下大動脈”的   運行都具有重要的現(xiàn)實意義。
　　長輸及油田集輸管道的腐蝕原因可歸納為主觀和客觀兩大類：主觀原因包括措施、施工質量及維修是否及時、運營管理、人為破壞等原因：客觀原因有管線所處的環(huán)境、輸送介質的化學組成及其腐蝕性，以及輸送工藝的物理因素等。具體說來，國內管線的主要腐蝕原因按其輕重順序擬歸納為以下幾個方面：
　　(1)埋地不銹鋼泵管道受土坡腐蝕的影響：土坡是一個多相、多孔電解質和復雜的、非均質膠體體系，可以形成類型各異的腐蝕電池。一般說來，當土坡含鹽量大、透氣性好、含水量大、pH值低和電阻率小時，腐蝕性就大。另外，土壤中含有微生物、及存在雜散電流干擾時，也會加劇埋地金屬管道外壁的電化學腐蝕。
　　(2)各種腐蝕性介質及其物理因素造成的不銹鋼泵管道內壁腐蝕：原油含水量、油氣水乳化液的穩(wěn)定性、管道內部分積水及管道輸送介質中含H2O、O2、H2S、SO2、CO2、Cl-、SRB及pH值等都可能造成管內壁的化學和電化學腐蝕，且輸送溫度越高，管道內壁腐蝕就越嚴重。除輸送溫度外，其他如壓力、流速和流態(tài)、夾帶的固體和液體、振動、沉淀、砂磨等原因使管道底部變薄后穿孔，以及這些因素的相互作用都會對管道內壁腐蝕起到不同程度的   作用。
　　(3)施工質量不高造成的影響：管道外壁腐蝕的許多事例是由于施工質量不高所引起的(包括預制除銹、涂裝、固化質量、裝卸、下溝，如吊裝時鋼絲繩損壞瀝青絕緣層、接頭焊接處未及時修整、補口等)。這問題在許多油田管網(wǎng)建設中存在較為普遍，從而影響了管道的預期壽命。因此不僅要嚴格控制層材料的質量，而且應嚴格各施工工序質量管理，以   終層良好的質量。
　　(4)不銹鋼泵鋼質管道內補口：我國早期的長輸和集輸管道大多沒有內涂層，但由于長輸管道的輸送介質一般都經(jīng)過除硫及脫水等預處理，其內壁腐蝕很小。而油田集輸管道由于其高含水和強腐蝕性等原因，內壁腐蝕相對很嚴重。近年來一些油田雖已做了管道的內涂層，但由于管接頭受焊接高溫影響，使熱影響區(qū)的內涂層失效，造成腐蝕電流集中，仍出現(xiàn)突發(fā)性、局部腐蝕性穿孔事故。而對焊接接頭涂層的補口處理上，外涂層補口較易進行，管內壁補口技術則是公認的技術難題。目前有待出效果好、可以廣泛采用的內補口技術。
　　(5)地下植物根系(如蘆葦根等)生長穿透覆蓋層導致管道外壁腐蝕：這種腐蝕通常發(fā)生在多水環(huán)境中，如大港、遼河、等油田灘海地區(qū)，生長的蘆葦根莖很容易穿透傳統(tǒng)的瀝青層，導致及地下水浸泡管體造成侵蝕性腐蝕。目前的措施一般是采取可以形成較漆膜的環(huán)氧煤瀝青作覆蓋層，使各種離子難于穿透漆膜，從而具有防止蘆葦根莖及地下穿透的能力。
　　(6)埋地硬質聚氨脂泡沫“黃夾克”保溫管腐蝕主要原因有：A：廠內預制發(fā)泡時原料配比和料溫控制不當，造成保溫層發(fā)泡不充分、不閉合，管端無帽密封，導致進水而發(fā)生腐蝕：B：現(xiàn)場補口時，“黃夾克”被劃傷或老化龜裂，使水滲透到泡沫內與PAPI或氟里昂反應，析出Cl-，腐蝕金屬管道外壁。(據(jù)測定聚泡塑料在水中溶出Cl-含量高達0.0053，管道腐蝕率高達3.6mm/a)；C：管道焊接質量差，如未焊透、有夾渣和氣孔等，也促成了管道腐蝕穿孔。
　　目前“泡夾克”結構的保溫管線存在的問題相對較多，主要由于保溫材料氣孔率一般為70~吸水率較大。只有在制造、存放、運輸、安裝和運行等環(huán)節(jié)，水分都不滲入保溫層，保溫管道的使用壽命才是可以的。這有待于改進設計新的保溫結構、新的施工技術和加強施工質量管理。
　　(7)部分不銹鋼泵管線的陰極保護效果不好：目前我國的陰極保護技術已接近水平，形成了我國的標準。管線普遍采用了扭蓋層與陰極保護的聯(lián)合保護方式，但在運行中容易出現(xiàn)以下三類問題需要加以防范：A：儀器設備性差、故障多，影響了陰極保護系統(tǒng)的正常運行；B：陰極保護系統(tǒng)中所采用的陽極規(guī)格品種少，配套性差，影響工程選用；C：陰極保護管理不嚴格，有的單位無陰極保護崗位，對陰極保護數(shù)據(jù)的收集分析不夠。
　　(8)其他一些因素對管道造成的破壞：如在管溝在回填時，涂層遭到碎石損壞。在埋地管線區(qū)域進行其他施工時，各種附加于地層的壓力對管道造成破壞。其他還有人為破壞造成管線的損壞，如因社會治安混亂造成的偷油，竊取陰極保護設備等。需要加強社會法制教育和管道的運營管理。
　　綜合看來，油氣水普通碳鋼管線的使用情況，使用期   長者為30~45年，   短者為5~10年，平均1525年。因此，管道的修理、和   新工作顯得越來越重要，它己成為管道建設和運營的重要組成部分。